不同場景收費不同，價格由商家和市場決定： 

對于共享充電寶價格的上漲，不少網(wǎng)友在微博直呼“用不起充電寶”。

小編發(fā)現(xiàn)，不少品牌的共享充電寶每小時收費價格在近兩三年內(nèi)均有不同程度上漲。

以品牌“街電充電寶”為例，記者比對街電共享充電寶2018年至2021年在上海消費的訂單發(fā)現(xiàn)，不同柜機出借的充電寶，收費標準從最初一小時1元上調(diào)至現(xiàn)在一小時4元。2018年該充電寶收費標準為一小時1元；2019年，該充電寶收費標準為30分鐘1.5元；2020年收費標注改為“前5分鐘內(nèi)免費，超出即按每一小時2元計費”；2021年，收費標準為“每30分鐘2元，一小時4元計費”。

品牌“來電充電寶”在上海地區(qū)不同柜機出借的情況下，收費標準為2019年一小時1.5元，2021年，收費標準則從一小時1.5元上調(diào)至一小時6元。品牌“小電充電寶”在上海地區(qū)不同柜機出借的充電寶收費標準從2019年一小時2元上調(diào)至如今一小時4元。

 共享充電寶價格為什么會上漲？ 

我們都知道不管是共享單車還是共享充電寶、還是其他共享產(chǎn)品，前期商家為了引導(dǎo)消費者形成“共享”意識，養(yǎng)成使用“共享”產(chǎn)品的習(xí)慣，在推廣共享產(chǎn)品的時候都制造各種優(yōu)惠噱頭吸引消費者，例如各種免單活動、優(yōu)惠券活動、或者是各種低價免押金活動等等。而共享充電寶在剛推出的時候也是采用了各種優(yōu)惠手段，同時為了拓寬推廣的渠道，共享充電寶聯(lián)合各大商場商家進行合作，把共享充電寶投放到商家鋪位當(dāng)中，方便消費者租賃。當(dāng)然店鋪商家也不是讓共享充電寶免費放在自己的店鋪里的，生意都講求互利互贏，所以其中店鋪商家還是會收取一定的“租金”或者是“推廣費”的。而這一部分無疑就是共享充電寶的成本之一了。

而為了推廣，這部分成本對于共享充電寶企業(yè)來說也是無法避免的，共享充電寶的成本除了推廣投放的費用以外，就是共享充電寶硬件成本以及跟第三方支付合作的成本了。其實共享充電寶的硬件材料成本是比較穩(wěn)定的，市場價格的變動幅度不會太大。所以引起共享充電寶價格變動有可能是來自于推廣投放費用以及第三方支付合作以及是共享充電寶制作技術(shù)成本的變動引起的。

當(dāng)然還有一種原因就是，起初共享充電寶企業(yè)為了吸引消費者的使用和消費，所以前期大量投入，甚至不惜成本地投入以壓縮了共享充電寶的租賃價格，畢竟前期推廣很多都是以低價格優(yōu)惠吸引消費者的，所以現(xiàn)在漲價一方面是因為共享充電寶推廣已經(jīng)起到了一定的效果，積攢了一定的消費者客流量，而另一方面是因為隨著成本的上漲而導(dǎo)致價格的上升。

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